スプリンターカリブ
新車価格帯 | 126万円-212万円 | 中古車相場 | 9万円-70万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
10.6〜16 |
全長×全幅×全高 | 4360x1695x1490
4425x1695x1490 |
駆動方式 | 4WD/FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 110〜165 | 排気量(cc) | 1587〜1762 |
概要
1982年デビュー。全グレードが四輪駆動車という当時としては珍しいラインナップだった。アメリカでは「ターセルワゴン」の名前で販売された。車名の由来は北アメリカでのトナカイの呼び名の「カリブー(caribou)」から。四駆で雪の中でも疾走できるイメージからの命名。カリブ海からではない。後のクロスオーバーSUVの草分け的存在でもある。
3代目カリブではハザードランプの下に助手席シートベルトの非装着警告灯を装備するなど、実験的なこともしている。2002年、生産終了。実質的な後継車は「ヴォルツ」にあたる。
メリット
エンジントラブルなどの故障が起きにくく、馬力があることが大きな評価にもなっている。海外でも人気のある車種であり目だった悪い点がない。一般家庭でのニーズにはほぼタイプできるのとトランクが広いので使い勝手がよい。大人5人で乗っても圧迫感のない居住空間の広さ。安全性にも優れているのとアウトドアなどでも対応できる。
街中でも走りやすいのでファミリーカーとして購入するオーナーも多かった。
デメリット
しいてあげるなら燃費というオーナーの声が多いがそれいがいがないという車種でもある。
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