グランビア
新車価格帯 | 235万円-423万円 | 中古車相場 | 10万円-155万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
7.1〜9.5 |
全長×全幅×全高 | 4790x1800x1965
4840x1835x1995 |
駆動方式 | FR/4WD | 乗車定員 | 7〜8名 |
最高出力(馬力) | 130〜180 | 排気量(cc) | 2693〜3378 |
概要
1995年デビュー。3ナンバー専用でTOYOTAのワンボックスカーでは初のフロントエンジン車。当時のTOYOTAの最上級ミニバンとしても有名である。欧州向けのハイエースとの部品の共有が多く、ネッツ店の専売車でもあった。1999年のマイナーチェンジで外装デザインは大きく変更され、同時にトヨペット店向けの姉妹車の「グランドハイエース」が誕生した。車名の由来はイタリア語の「偉大な道」からであり、ドライバーだけではなく走行路面に対しての配慮もなされていた。
後継車種は「アルファードV」であり、TOYOTAビスタ店専売である。2002年に生産終了となった。
メリット
ミニバンの利点を生かした車内の広さが最初にあがる。室内空間を快適に使いたい、室内の改造がしたいオーナーからの支持も厚く、内装のカスタムなども多い車種である。
ディーゼルエンジンでも振動などが少なく、乗り心地の良さも安定している。室内の広さは申し分がないとういう声が多数である。
デメリット
燃費の悪さが筆頭に挙がってしまう点。車体の大きさもあるためか、コーナリングが不安定という声もある。幅が広めなのでなれるまでに時間を要する点も挙げられている。
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