オリジン
新車価格帯 | 700万円 | 中古車相場 | 179万円-420万円 |
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JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
- |
全長×全幅×全高 | 4560x1745x1455 |
駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 215 | 排気量(cc) | 2997 |
オリジンの概要
トヨタ自動車が生産累計1億台を記念し、台数限定で生産販売されたので「トヨタ オリジン」です。エンジンは水冷直列4気筒DOHCエンジン(排気量:2,997cc、最高出力:215ps/5800rpm)が搭載されている。トランスミッションには「4AT」のみの設定。駆動方式も「FR」のみとなっている。ボディサイズは全長4,560mm/全幅1,745mm/全高1,455mmとなっている。安全装備にも配慮があり、衝突安全ボディー・運転席/助手席/サイドエアバッグ・ABSを採用している。
特徴的であるのが現代では珍しい「観音ドアタイプの両開き」と「レーダークルーズコントロール機能」を採用している。
オリジンの良い点・満足点の高い点
・外観の流線
・本革シートの座り心地
・公道では見掛けない
・オプティトロンメーターが内装とあっている
ドアが観音開きタイプと珍しく、初めて乗る人に驚きを与えてくれる。乗りやすく、乗り心地もいいので満足してもらえる。
オリジンの悪い点・不満な点
・燃費が悪い
・フロントマスクが古い
・トランクスペースが狭い
部品はほぼプログレと共通だが、外観に対する修理費は高くつくのはネックである。
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