クルーガーハイブリッド
新車価格帯 | 399万円-437万円 | 中古車相場 | 125万円-210万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
17.8 |
全長×全幅×全高 | 4710x1825x1700 |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 7名 |
最高出力(馬力) | 211 | 排気量(cc) | 3310 |
概要
二代目プリウスで搭載されたシステムのTHSU(TOYOTA hybrid systemU)をさらに改良したハイパワーTGSUを搭載し、ガソリンエンジンと電気モーターで前輪を駆動し後輪は四輪駆動システムでの運用になっている。低燃費を掲げて、18km/Lを達成している。車格は違うが事実上の後継車種は「ヴァンガード」になっている。だが、ヴァンガードにはハイブリッドの設定はなされていない。
国内での販売は終了しているが、九州TOYOTA自動車により、海外向け輸出syとして2代目が生産されている。
メリット
加速性能の良さがまず最初にあげられる。積載人数の多さと、椅子を倒せば大容量の荷物の収納も可能である。アウトドアスポーツや山間部を走ることが多い多いオーナーからの支持が特に高い車種である。
ハイブリッド特有の静かなエンジン音と快適な走り、TOYOTAの安定した安全性能をあげるオーナーも多い。スタイルは伝統的なものであり、落ち着きある内装は大人好みであるという声も聞こえてくる。
デメリット
ハイブリッド車ではあるが、近年のハイブリッド車に比べればどうしてもアーキタイプの特徴として燃費の悪さがあげられる。
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