コロナ
| 新車価格帯 | 99万円-215万円 | 中古車相場 | 25万円-148万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
10.2～15.6 |
全長×全幅×全高 | 4520x1695x1425
4520x1695x1410 |
| 駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 73～140 | 排気量(cc) | 1587～1998 |
概要
１９５７年に初代はデビュー。以後、カローラ、クラウンと共にＴＯＹＯＴＡ車の伝統的なセダンとなり、中核に位置付けられてきた。高級車のクラウンと大衆車のカローラの間にあるミドルセダンとしてファミリーカーの部ブランドを確立してきた。タクシーなどでも愛用されて幅広い層からの支持を得ている。
七代目「カリーナ」からは姉妹車となる。車名の由来は英語の「太陽冠」からになっている。
メリット
長年乗り続けても大きなトラブルや破損がないことが最初にあげられる車種である。車体そのものの大きさもファミリーカーとしての規格も重なり山間部やせまめの路地でも難なく走れるのと長距離も強く、運転していての疲労が極端に少ないことも上げらえる。
燃費の良さもＴＯＹＯＴＡ車の中では初期から一貫して支持されるのがコロナでもある。エンジン音も静かで、男女問わずに任意の高い性能と乗りやすさが目立つ。チャイルドシートなどの着脱もスムーズできる座席と、荷物も程よく積み込める。主婦層や女性、初心者ドライバーにも安心して進められる車種としても名前が上がる。
デメリット
コロナに関してはオーナーからこれといった不満はない、という声が一番多い。
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