カリーナ
| 新車価格帯 | 91万円-216万円 | 中古車相場 | 9万円-139万円 | 
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
 10・15モード燃費(km/L)  | 
-
 11〜18  | 
全長×全幅×全高 | 4455x1695x1400
 4455x1695x1410  | 
| 駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 | 
| 最高出力(馬力) | 88〜165 | 排気量(cc) | 1498〜2184 | 
カリーナ概要
カリーナは、1970年から2001年までトヨタ自動車から販売されていた車になります。乗車定員は、5名で駆動方式はFRで変速方式が2速と3速のATと3速と4速と5速のMTになります。
基本的な車の形は同社のセリカを元に前側のランプのデザインに特徴がある車だと言えます。1972年に行われたマイナーチェンジにてチャコールキャニスターと呼ばれる安全装置が追加され、その後はディスクブレーキや外装パーツのデザインに対して変更が行われていきました。その後1977年に登場した第2世代からは変速方式に変更が行われ第7世代まで続いていくことになっていきました。
この車の良い点
多くのパーツを使いまわすことが出来る事
トランクが大きい事
セダンタイプの為、車内が広く設定されている事
セリカと同じような車である為、色々な車のパーツを使うことが出来るというのはカスタマイズを求める方達には良い事ではないかと私は思いました。
この車の悪い点
パワー不足を感じてしまう事が多い事
ステアリングを操作していると安定感が少なく感じることがある事
ブレーキが弱めに感じる事
パワー不足はこの車の特性だと考えてステアリングはユーザー自身の慣れとパーツの調整等を利用して乗り越えていくのが良いのではないかと私は思いました。
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