コロナSF
新車価格帯 | 137万円-220万円 | 中古車相場 | --- |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
11.8〜14.6 |
全長×全幅×全高 | 4520x1695x1410 |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 125〜140 | 排気量(cc) | 1838〜1998 |
概要
1987年デビュー。コロナ5ドアのモデルチェンジの際に「コロナSF」と車名が変更された。コロナの爆発的ヒットを受けてマイナーチェンジを繰り返し、一時海外への輸出も考えられていた。SFの由来は「センセーショナル・フィール」の頭文字2つからである。優れた実用性と軽快な走り、オールマイテイーな乗用車である。1996年に生産終了、後継車モデルは用意されなかった。
メリット
ボディラインからは想像できない室内の広さが特筆される。コロナからの流れを受けて内外装も美しい作りに仕上がっており、ビジュアル面で購入を決めるオーナー―も多かった。
エンジンの活発さは健在で、多少の悪装道路でも安定した走りと加速、ハンドリングも軽くコロナ同様に男女年齢を問わずに支持された車種である。燃費の良さもコロナ同様にコロナSFでも適応されていた。室内空間を快適に使える点ではコロナよりもコロナSFを押してくるオーナーも多い。
デメリット
コロナ同様これといった不満はないという声が圧倒的に多い。強いて挙げられるのはリアシートのスペースがセダンよりも劣っている点になるが、不満の声はほぼないと言っても過言ではないだろう。
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