センチュリー
新車価格帯 | 1113万円-1219万円 | 中古車相場 | 24万円-700万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
7.6
7.2〜8.7 |
全長×全幅×全高 | 5270x1890x1475 |
駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 258〜280 | 排気量(cc) | 4996 |
概要
1967年デビュー。日本国内では官公庁、企業、富裕層などでの運転手付きの車として設定されているので、後部座席の快適さに重きを置いた作りになっている。現行モデルではTOYOTAのロゴは入っていない。車名の由来は初代モデルが販売された1967年が明治100年であると同時に創業者の豊田佐吉の生誕100年に起因している。
センチュリーは独自のフラグシップモデルとして国内外の位置付けができている。なお、皇室などでは「センチュリーロイヤル」というセンチュリーベースでありながらさらに高級化、外装の安全かを図った車両もある。センチュリーロイヤルは一般販売はされていない。
メリット
すべてにおいて最高水準の車である。外車にも引けをとらない堂々とした風格はTOYOTAの最上級車としての貫録も十分である。乗り心地、静寂性、加速、どれをとってもTOYOTAブランドの気品と気骨を感じることができる。
デメリット
燃費の悪さ、維持費の高さが筆頭に上がる。だが、維持費を高いとおもう場合はセンチュリーを所有すべきではないというオーナーの声も大きい。普段使いにはあまりむかない面もあり、一種の特殊車と考えてもいいだろう。
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