カリーナED
| 新車価格帯 | 135万円-280万円 | 中古車相場 | 8万円-50万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
9.7～14.6 |
全長×全幅×全高 | 4500x1740x1325 |
| 駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 125～180 | 排気量(cc) | 1838～1998 |
カリーナED概要
カリーナEDは、1985年から1998年までの間トヨタ自動車から販売されていた車になります。乗車定員は5名で駆動方式はFFで変速方式は4速のATと5速のMTが存在していました。
この車は、カリーナのクーペタイプの後継車として登場しセリカのクーペタイプとは姉妹車に当たります。1987年のマイナーチェンジにてフォグランプが追加されたりしていきました。その後は、エンジン出力と安全装備の追加、外装パーツのデザイン変更などが施されていきました。
この車の良い点
車高が低めに設定されている為、運転が行いやすい事
車体が小さい為、小回りが効く事
内装の作りの質が高めに感じる事
セリカと似たような性能を持ち合わせていてかつ走りを楽しむことの出来るセダンというのは現代と違う所なのだと私は感じました。
この車の悪い点
視界が見えづらくなることが多い事
車内が狭い事
シートの質があまり良くない事
豪華な装備パーツなどを搭載し始めたことで内装等に費用を削減しようとしたのではないかと思うほど大きな問題を抱えてしまったのではないかと私は思いました。そういった事を解決することが出来る人達には良いのではないかと思う車でした。
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