ベリーサ
新車価格帯 | 153万円-195万円 | 中古車相場 | 14万円-158万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
15.2〜16.4
16〜18.4 |
全長×全幅×全高 | 3975x1695x1530 |
駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 113 | 排気量(cc) | 1498 |
概要
2004年6月発売。ステーションワゴンタイプ。FF/4WD。長さ3975M・幅1695M・高さ1530M。ベース車のデミオのイメージは少し残るものの、デミオより洗練されていて実用性に富んだコンパクトカーです。
近年、コンパクトカーはエコや運転のしやすさに偏りがちですが、そこに物足りなさを感じる人にはとてもおすすめです。動力性能として加速が良く、走りを楽しみたい方にも愛されます。外装は飽きのこないデザインです。
流行の丸いフォルムではなく、純正タイヤが185扁平55と、同クラスにしてはスポーティです。静粛性はとても評判です。
設計が古いので、安全装備の古さと装備の少なさを感じますが、良く言えばシンプル。これは好みになってしまいますが、シンプルな為メーターが見やすいという声も多いようです。
中古での購入がおすすめで安く手に入ります。
ただあまり人気車種ではない為下取りは期待できません。一番の欠点が燃費で、実燃費が街乗りで9〜10km程でエコカー減税対象車でない為、ランニングコストが少し高めと言えるでしょう。
もう一つ気になる点は、リアシートが狭くリクライニングできない点です。ただハッチバックなのでシートを倒せば大きな荷物も十分に積めます。とびぬけてよい点もないものの悪い点も少ない為バランスがよいといえると思います。
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