インテグラＳＪ
| 新車価格帯 | 131万円-167万円 | 中古車相場 | --- |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
15.4〜18.6 |
全長×全幅×全高 | 4450x1695x1390 |
| 駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 105〜130 | 排気量(cc) | 1493 |
概要
インテグラSJは、シビックフェリオをベースとするデザインのベーシックな4ドアセダン。3種類のグレードがあり、「VXi」は1.5L 130馬力のOHCエンジンを搭載。「LXi」と「EXi」は1.5L 105馬力OHC LEVエンジンを搭載している。「LXi」と「EXi」グレードは、平成12年排出ガス規制に適合。
トランスミッションンは「VXi」と「LXi」がCVT(５速マニュアルミッション&ホンダマルチマチックS)で、「EXi」は５速マニュアルミッション&4速オートマチックとなっている。前輪、後輪ともにダブルウイッシュボーン式のサスペンション。
全グレードにデュアルエアバッグ、ABS、AM/FMカセットステレオなどを装備している。
「VXi」、「LXi」にはキーレスエントリーシステム、オートエアコンなどが標準装備され、「EXi」にはマニュアルエアコンが標準装備されている。「VXi」、「LXi」にのみにカーナビゲーションがオプション設定され、「VXi」のみにチルトアップ機構付きのガラスサンルーフがオプション設定されている。
また、LEVエンジン仕様の「LXi」と「EXi」グレードをベースに 特別仕様車「クリーンエディション」が用意されている。エクステリアとインテリアをグレードアップさせ更にコストパフォーマンスを向上し、平成22年新燃費基準を満たし低燃費を実現している。
良い点・満足度の高い点
ダブルウイッシュボーン式サスペンションで足まわりがしっかりした仕上がりで、高速走行でも車内は静かで快適に運転でき疲れにくい。
運転する時の前方視界が広く、後方も見やすく作ってあるので初心者の人も運転しやすいと思う。
悪い点・不満な所
エンジンのパワー不足なのか加速性や機敏性があまりよくないと思う。
継続して加速が続かないのでスムーズに追い越しができない。
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