インスパイア
新車価格帯 | 278万円-399万円 | 中古車相場 | 9万円-269万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
9.6
9.8〜9.9 |
全長×全幅×全高 | 4940x1845x1475
4960x1845x1475 |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 280 | 排気量(cc) | 3471 |
概要
上級セダンタイプのモデルで、搭載されているV6型3.5Lの i-VTECエンジンはレギュラーガソリン仕様にもかかわらず徹底的な吸排気効率や燃焼効率の向上により280馬力のハイパワーを誇る。新開発された可変シリンダーシステム(VCM:Variable Cylinder Management)で走行状況にあわせて6気筒、4気筒、3気筒での燃焼に切り替える。
リアリーディングライトや、雨滴検知ワイパーなどの高機能な装備を持っている。さらに、好評な「HDDインターナビシステム」をオプションとしてインテリアに標準装備し、便利なリアリーディングライトや雨滴検知ワイパーなども装備している。
トランクは510Lの大容量でゴルフバッグが4つ積み込めるスペースがあり、後部のセンターアームレスト部が開くトランクスルーや後部シートを倒すことができるフォールダウン機構も備わっている。
グレードは1種類で、電子制御5速オートマチックと不要なシフトアップを抑制する機能を組み合わせた前輪駆動となっている。
「アドバンスパッケージ」は、アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)や追突による被害軽減を行う自動ブレーキ制御、E-プリテンショナーが装備されており、「レザーインテリア」のカラーはアイボリーまたはブラックを選択できる。
また、車体カラーの一部変更も行われている。
良い点・満足度の高い点
野性的で力強く、高級車らしい外観のデザインが良い。2Lで160馬力のパワーがありボディ剛性も高いので高速やカーブの運転でも疲れを感じにくい。
サスペンションがしっかりした仕上がりで走行時の安定性が良く、車体の剛性が高くドアを閉める時の音も重厚感がある。
今まではメーカー純正のオーディオシステムの質が悪く自分で交換していたが今回質が良く交換の必要がない。
雨滴感知ワイパーなど便利な装備もついている。
悪い点・不満な所
カスタマイズしたい人向けのオプション部品が少なく、あまりカスタマイズできない。
内装にあまり高級感がなく、フロントマスクのデザインにもう少し個性がほしい。
本革シートは高級感があり良いが、暑い季節は汗などで不快になることがありそう。
エアコンの冷房が効くまでの時間が少し長い。
雨などで車体が濡れた状態でトランクを開け閉めするとトランクの中に水が入ってしまう。
インスパイア / 車買取査定業者ランキング関連ページ
- アコード
- アコードインスパイア
- アコードクーペ
- アコードツアラー
- アコードハイブリッド
- アコードワゴン
- アスコット
- アスコットイノーバ
- アヴァンシア
- インサイト
- インサイトエクスクルーブ
- インテグラ
- インテグラSJ
- エアウェイブ
- エディックス
- エリシオン
- エリシオンプレステージ
- エレメント
- オデッセイ
- オデッセイプレステージ
- オルティア
- オルティアP
- オルティアV
- キャパ
- クロスロード
- コンチェルト
- ザッツ
- シティ
- シビック
- シビッククーペ
- シビックシャトル
- シビックハイブリッド
- シビックフェリオ
- ジャズ
- ステップワゴン
- ステップワゴンスパーダ
- ストリート
- ストリーム
- セイバー
- ゼスト
- ゼストスパーク
- トゥデイ
- トゥデイアソシエ
- トルネオ
- ドマーニ
- バモス
- バモスホビオ
- ビート
- ビガ―
- フィット
- フィットアリア
- フィットシャトル
- フィットシャトルハイブリッド
- フィットハイブリッド
- フリード
- フリードスパイク
- フリードスパイクハイブリッド
- フリードハイブリッド
- プレリュード
- プレリュードinx
- ホライゾン
- モビリオ
- モビリオスパイク
- ライフ
- ライフダンク
- ラグレイト
- ラファーガ
- レジェンド
- レジェンドクーペ
- ロゴ
- CR-V
- CR-X
- CR-Xデルソル
- CR-Z
- HR-V
- MDX
- N BOX
- N BOX+
- N BOX+カスタム
- N BOXカスタム
- N-ONE
- NSX
- S-MX
- S2000
- Z