アコードクーペ
新車価格帯 | 210万円-282万円 | 中古車相場 | 20万円-130万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
10.6〜11.8 |
全長×全幅×全高 | 4675x1780x1390
4715x1780x1390 |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 145〜190 | 排気量(cc) | 2156 |
概要
米国におけるホンダの四輪車生産拠点であるホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリング(HAM)で生産されている。洗練されたエクステリアで、スポーティなスタイリングと快適な室内空間を両立しており、全面グリーンガラスや排気口をまとめて出口を二つにしたデュアルエキゾーストを装備している。145馬力(レギュラーガソリン仕様)の直列4気筒2.2L VTECと190馬力(ハイオク仕様)のDOHC VTECエンジンを搭載している。
前輪駆動の4速オートマチックにサスペンションは4輪ダブルウイッシュボーンを採用。安全装備も充実しており運転席用SRSエアバッグシステムやABSなどが設定されている。SiRグレードは、BOSE製スペシャルサウンドシステムや充電機能付キーレスエントリー、ガラスサンルーフなどを装備している。2.2Viク゜レードは左ハンドル仕様、マニュアルエアコン設定となっている。1996年モデルはエアバッグシステムなどの安全装備を充実させながら価格の見直しを行った。
良い点・満足度の高い点
アメリカで生産されているだけありアメリカ人が好みそうなデザインで、外観のデザインも精悍でかっこいい。
セダンの大きさでフォルムもセダンのつくりだが2ドアになっておりユニークだと思う。
リアのデザインに遊び心があり若者向けで、コンパクトなテールランプも良い。
悪い点・不満な所
車体はあまり大きくないわりには小回が効かず、高速道路での走行時の加速があまりよくない。
1995年までのモデルにはエアバックシステムなどが装備されておらず安全装備が不足している。
用意されている車体カラーは質感が地味であまりよくない。
フロントガラスのくもりをとるDEFをオンにする時操作しにくい。
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