ギャランフォルティス
新車価格帯 | 175万円-318万円 | 中古車相場 | 54万円-230万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
10.6〜15.8
10.2〜17 |
全長×全幅×全高 | 4570x1760x1490 |
駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 139〜240 | 排気量(cc) | 1798〜1998 |
三菱・ギャランフォルティスの概要
三菱のミドルサイズセダン。ランサーエヴォルーションXのベース車と言える。グローバルな視点で「安全」「環境」「快適」性能をバランスさせたスポーティセダン。
全長は抑えながらもワイドな仕上がりの3ナンバーボディで余裕の居住空間を実現しながらも取り回しの良さを両立。
三菱・ギャランフォルティスの良い点・満足度の高い点、
・WRCで培われた悪路走破のノウハウが活かされている体感できるほど雪道でも安心です。
・欧州意識しているだけあってサスペンションも固めでいい感じです。
・三菱伝統の逆スラントノーズに組み合わせたトラペーズ形状のグリルは個性的で存在感があり気に入っています。
・今まで乗っていたD社の軽ワゴンとは別次元ボディ剛性のシッカリさをドアの開閉の度に感じます。
・内装がレザーや木目で高級感あります。
三菱・ギャランフォルティス悪い点・不満な所。
・せっかくの内装も細部にややチープ感があるところ
・車重に対してのパワー不足を感じる、特に山道の登板車線と高速合流
・逆に下りではエンジンブレーキの効きがいまいちです。
・アイドリングストップの制御システムに癖があり慣れるまで時間がかかりました。
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