カリスマ

新車価格帯 155万円-200万円 中古車相場 ---
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

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12.4〜16.2

 全長×全幅×全高 4450x1695x1405
駆動方式 FF 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 125〜140 排気量(cc) 1834

 

三菱・カリスマの概要

三菱が輸入、販売するヨーロピアンコンパクトセダンはオランダ・ネッドカー社製でボルボＳ４０と共通設計である。エテルナの後継車に該当する。

 

欧州車ならではのまとまり感のあるスタイリング。広い室内空間、としっかりとした足回りは同セグメントのライバル車であるN社のスマッシュヒット作プ○メーラにひけをとらない。

 

三菱・カリスマの良い点・満足度の高い点、

・５ナンバーだがゆったりとした足元ＦＦなので後部座席もヘッドスペース含めて快適。大人４人での1泊2日旅行など快適でした。
・ボルボとシャーシが共通なのでボディ剛性や静粛性ドアの開閉音など日本車とは一線を画す出来合い
・自身にとっては押し出し感のないアノニマス性を感じるデザインが好みでした。
・同じ車と一度もスレ違いませんでした、希少性は非常に高いです。

 

三菱・カリスマ悪い点・不満な所。

・いまとなってはこのネーミング口に出すのが気恥ずかしい感じです。
・燃費はあまり良くなかったです。
・ボルボ譲りの高剛性ボディはやはり重く、1800ccのSOHCエンジンでは非力さを感じます、ターボ軽にあおられます。
・ブレーキの効きもややソフトでしっかりと踏み込みが必要です。
・純正バッテリー交換の費用が高かったです。


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