エクリプス

新車価格帯 236万円-298万円 中古車相場 27万円-149万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

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9.5〜10.8

 全長×全幅×全高 4395x1745x1295
駆動方式 FF 乗車定員 4名
最高出力(馬力) 220〜230 排気量(cc) 1997

 

三菱・エクリプスの概要

当時ＷＲＣで活躍していたギャランＶＲ−４のコンポーネントにアメリカンな３ドアクーペを組み合わせたスポーティーラグジュアリー4G63型の2000ccDOHCインタークーラーターボは200馬力を誇りフルタイム４ＷＤでそのパワーを路面に伝える。

 

北米生産の逆輸入車であり左ハンドルや自動装着のシートベルトなど大陸感覚が味わえる個性的な１台

 

三菱・エクリプスの良い点・満足度の高い点、

・フロントはリトラクタブルライトに直線的なマスクを組み合わせた独創的デザインで目を引く
・ブラックアウトのルーフカラーでツートン仕様のサンタバーバラレッドがさらに存在感を増す。　
・個性的なエクステリアデザインに負けない飛行機のコクピット風のドライバーズシート周りとオートシートベルトが乗り込む楽しみを与えてくれる。
・5ＭＴなのにオートクルーズボタンがついていてハイウェイ巡航では重宝する。
・ブースト効いたときの加速感はしびれます。
・リミッターついてないのでメーターが240kmまで刻んであり180オーバーにトライアルできます。

 

三菱・エクリプスの悪い点・不満な所。

・下りのタイトコーナーでアンダー出まくりです。ビスカスカップ付き４ＷＤのはしりなのでしかたない…
・ヘビーウェイトにアメリカンなフワフワ足回りの組み合わせコーナーではロールしまくります。ついでにブレーキもフワフワですしABSもないです。
・15インチは役不足さらにリヤタイヤハウスに残念な隙間をもたらします。ダウンサスとインチアップ必須です。
・エクステリアのアフターパーツは皆無でした。


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