シャリオグランディス
新車価格帯 | 199万円-359万円 | 中古車相場 | 5万円-53万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
10〜12.4 |
全長×全幅×全高 | 4585x1775x1650
4650x1780x1650 |
駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 4〜7名 |
最高出力(馬力) | 165〜215 | 排気量(cc) | 2350〜2972 |
三菱・シャリオグランディスの概要
1997年に登場した3代目シャリオは先代より全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなりグランディスのサブネームがついた。
先代の特徴だった多様なシートアレンジは引き継がれており他社に先駆けてこのクラスでは初のインパネシフトを採用。
燃費に優れる直噴式GDIガソリンエンジン2,400cc DOHC16バルブ・を搭載し電子スロットルで制御される。
三菱・シャリオグランディスの良い点・満足度の高い点、
・3ナンバーボディは広い室内空間で6人乗りも余裕です、またその大きさから想像できないほど取り回しがしやすく前方後方ともに視界良好です。
・GDIツインカムエンジンはパワフルで165馬力を実感できます。
・インパネシフトでウォークスルー便利です。
・3列目シートが脱着できるのでいろんな場面で活躍しました。
・オプションのツインサンルーフ後部座席のパッセンジャーに好評でした。
・シャープなスタイリングも飽きが来ないので好みです。
三菱・シャリオグランディス悪い点・不満な所。
・馬力は十分ですが黒煙を吐くエンジン気になります。
・エンジン アクセルの制御システム2度不調になりましたディーラーも諦めムードなのが残念です。
・エンジンオイルも減ってしまいます、マメなメンテが必要です。
・実はハイオクいれないといけない仕様 燃費もキツイ
・ステアリングのパワーアシストフィールがイマイチ慣れが必要です。
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