エメロード

新車価格帯 180万円-317万円 中古車相場 ---
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

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9.8〜14.6

 全長×全幅×全高 4610x1730x1370

4610x1730x1380
駆動方式 FF/4WD 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 110〜200 排気量(cc) 1829〜1998

 

三菱・エメロードの概要

 

７代目ギャラン/エテルナの兄弟車である４ドアハードトップ。

 

流麗で低いキャビンのスタイリングはＴ社の大ヒットカ○ーナEDの対抗馬となるV６でスムーズな吹け上がりのエンジンと４輪マルチリンクサスペンションでしなやかな走りを実現している。

 

三菱・エメロードの良い点・満足度の高い点、

・流石にバブル期の設計開発なので内装やシートがゴージャスでハイソカー度高いです。
・低く構えたスタイリング3ナンバーボディではあるが取り回しやすいボディサイズ
・好みは分かれると思うが三菱ならではの独特なフロントマスクのデザイン。
・２０００ccV６24バルブの自然吸気エンジンは必要なパワーがいつでもリニアに出せる感じです。
・白いハイソカーだらけだったのでで車名でもあるイメージカラーエメロードグリーンをチョイスすごくいい色でさりげなく目立ちます。

 

三菱・エメロード悪い点・不満な所。

・サスペンションがフワフワです。最初の頃子供が車酔いしやすかったです。
・燃費が良くなかったです。
・すごく気にいっていたボディーカラーでしたが退色がすすむかんじでした。。
・アフターパーツが非常に少なかったです。
・ATの変速ショックが大きかったです。


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