YRV
| 新車価格帯 | 100万円-174万円 | 中古車相場 | 5万円-40万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
14.4〜20 |
全長×全幅×全高 | 3765x1625x1535
3765x1625x1550 |
| 駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 64〜140 | 排気量(cc) | 989〜1297 |
ダイハツ・YRVの概要
ストーリアをベースに、ヨーロッパでの走行実験において足回りをヨーロピアンテイストに仕上げたコンパクトRVモデルであり、発売当時世界最強の1,300ccエンジンと言われたK3-VETは140psを誇る最高出力と軽快なハンドリングの組み合わせで卓越した走りのクオリティを実現した。
またエッジの利いたクサビ形のスタイルと５ドアＨＢの組み合わせは独特のデザインでまとめられている。
ダイハツ・YRVの良い点・満足度の高い点、
・ランチャやプジョー等のコンパクトなスペシャリティ欧州車が欲しかったが維持に自信がなかったところＹＲＶの存在を知り即決、個性的な外観は最大のお気に入り。
・未だに最強１３００ccと呼ばれるターボエンジンの加速性能は大満足です。最近再評価されている、小排気量＋ターボで低燃費狙いのパイオニアではないでしょうか？思った以上に燃費性能が良いです。
・自分としてはこんなに良い車がそんなに人気がなく希少価値が高いところ、中古車も割安感あります。
・ヨーロッパ仕込みの足回り、サスチューン高速ではスーッとワンインディングでもしなやかに粘り強くロールします。
・バタンッといい感じで閉まるドア今まで乗っていた国産車とは違うクオリティを感じますし安心のボディ剛性です。
・コンパクトで見切り易いボディサイズで取り回しも楽です。
・パワステのアシストフィールも良い感じでした。
・2人乗り＋後部座席を使用したラゲッジスペースはレジャーに最適です。
ダイハツ・YRV悪い点・不満な所。
・皆様よく言われるダッシュボード上のディンプル加工の写り込み。
・ATのシフトタイミングに慣れが必要なところ。
・その他大きな不満はありません。
