シャンソン
| 新車価格帯 | 179万円-194万円 | 中古車相場 | 30万円-46万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
11.2 |
全長×全幅×全高 | 3720x1595x1380 |
| 駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 90 | 排気量(cc) | 1587 |
シトロエン・シャンソンの概要
1996年にデビューした小型スポーツハッチバック「シャンソン」は本国では「サクソ」と呼ばれており1997年に日本に輸入開始された。日本では「サクソ」の名称が商標登録上使用できず、輸入当初はフランスをイメージする「シャンソン」と名付けられた。SX(３ドア）とV-SX（５ドア）のグレードの2種類を取り扱う。1999年に本国と同じ「サクソ」に変更する。全長3735mm全幅1620mm全高1380mmのコンパクトボディに直４SOHC1.6エンジン搭載。３ATの組み合わせ。FF（フロントエンジンーフロントドライブ）レイアウト採用。プジョー106とハッチバックや基本コンポーネンツを共有する車。
シトロエン・シャンソンの良い点・満足度の高い点
・発進時の適度な加速感。
・コーナーの立ち上がり踏み込み加速がキビキビしている。
・サイズがちょうどよく荷物もしっかり載せてくれる。
・パワーは小さいが適度なしなやかさをもつ足回りで軽快に走る。
・ガラスの面積が多く開放感がある。
・安定感抜群の走行。
・優秀なギアリング。街中でも結構満足して走ることができる。
・小さめボディであまり目立たなく価格も優しい車が欲しい人にはぴったり。
シトロエン・シャンソンの悪い点・不満な点
・高速道路などでのレベルの騒音は高い。
・大きさ（車重1t未満）の割に燃費はお世辞にも良いとは言えない。
・室内はそこまで広くない。
・ハンドリングが重いのでなれないと運転に戸惑う。運転しづらい。
・電子制御が甘い。
・販売台数が少ない。
・多少の不満はあってもトータル的によくできた車。普段の生活の足に使うのに適している。
