TTSクーペ

新車価格帯 675万円-694万円 中古車相場 339万円-548万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

-

10.8

全長×全幅×全高 4200x1840x1380
駆動方式 4WD 乗車定員 4名
最高出力(馬力) 272 排気量(cc) 1984

 

概要

アウディTTシリーズのS仕様クーペモデルとして、2008年9月にデビューし、現在も販売されている現行モデルです。最終モデルは2012年8月発売。エンジンは2.0L 直列4気筒 DOHC インタークーラー付ターボを搭載し、最高出力272馬力/6,000回転・最大トルク35.7kgm/2,500-5,000回転を発生する。トランスミッションは6速Sトロニック。サーキットで生まれた技術を設計に取り入れ、先進機構の数々を搭載している。駆動方式はクアトロフルタイム4WDで、第4世代ハルデックスを搭載し、0-100%のトルク配分が可能となっている。内装は、レーザーシート、本革巻きセレクターノブ、ポジショニングLEDランプ、ロゴ付メーターパネルなどを採用し、スポーティな仕上げになっている。SDナビゲーションシステム、18インチアルミホイールと245/40タイヤを標準装備。左右ハンドルを選択可能。乗車定員4名。

 

アウディTTSクーペの良い点、満足度の高い点

・デザインは流麗なクーペボディ
・クアトロ・フルタイム4WD、第4世代ハルデックスを搭載し、0-100%のトルク配分が可能
・チューンナップされた4気筒2.0Lの鋭い加速
チューンナップされた2.0Lインタークーラー付ターボの鋭い加速、クワトロ4WDのトルク配分の良さが、流麗なボディを際立たせる。

 

アウディTTSクーペの悪い点、不満なところ

・フロントタイヤの偏磨耗
・燃費が悪い
・リアシートの乗り降りがきつい
・定員4名だが、リアシートのヘッドクリアランスが不足
・乗り心地が少々硬い
・ブレーキディスクの磨耗が激しい
・修理代が高く、納期がかかる


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