TTSクーペ
新車価格帯 | 675万円-694万円 | 中古車相場 | 339万円-548万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
10.8 |
全長×全幅×全高 | 4200x1840x1380 |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 4名 |
最高出力(馬力) | 272 | 排気量(cc) | 1984 |
概要
アウディTTシリーズのS仕様クーペモデルとして、2008年9月にデビューし、現在も販売されている現行モデルです。最終モデルは2012年8月発売。エンジンは2.0L 直列4気筒 DOHC インタークーラー付ターボを搭載し、最高出力272馬力/6,000回転・最大トルク35.7kgm/2,500-5,000回転を発生する。トランスミッションは6速Sトロニック。サーキットで生まれた技術を設計に取り入れ、先進機構の数々を搭載している。駆動方式はクアトロフルタイム4WDで、第4世代ハルデックスを搭載し、0-100%のトルク配分が可能となっている。内装は、レーザーシート、本革巻きセレクターノブ、ポジショニングLEDランプ、ロゴ付メーターパネルなどを採用し、スポーティな仕上げになっている。SDナビゲーションシステム、18インチアルミホイールと245/40タイヤを標準装備。左右ハンドルを選択可能。乗車定員4名。
アウディTTSクーペの良い点、満足度の高い点
・デザインは流麗なクーペボディ
・クアトロ・フルタイム4WD、第4世代ハルデックスを搭載し、0-100%のトルク配分が可能
・チューンナップされた4気筒2.0Lの鋭い加速
チューンナップされた2.0Lインタークーラー付ターボの鋭い加速、クワトロ4WDのトルク配分の良さが、流麗なボディを際立たせる。
アウディTTSクーペの悪い点、不満なところ
・フロントタイヤの偏磨耗
・燃費が悪い
・リアシートの乗り降りがきつい
・定員4名だが、リアシートのヘッドクリアランスが不足
・乗り心地が少々硬い
・ブレーキディスクの磨耗が激しい
・修理代が高く、納期がかかる
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