A8ハイブリッド
新車価格帯 | 948万円 | 中古車相場 | 617〜698万円 |
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JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
13.8km/リットル
- |
全長×全幅×全高 | 5145×1950×1465mm |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 211ps(155kW)/4300〜6000rpm | 排気量(cc) | 1984cc |
A8のエントリーモデルとして120台限定で生産されたハイブリッド車
外観はA8とほぼ変わりなく、リアにハイブリッドのエンブレムが着き、クワトロ(フルタイム4WD)ではなくFF駆動。エンジンは2.0L TFSI(4気筒 ターボ)と電気モーターの組み合わせで245PSとなる。
8速ティプトロニックを採用しA6ハイブリッドと共通スペック。またアクティブ・ノイズ・キャンセルを搭載し、ノイズの75%低減が可能になっている。
アウディ A8ハイブリッドの良い点・満足な点
・アルミ合成パネルを使用した高級車
・4気筒エンジンとは思えない走行性能
・エアサスペンションで走りが滑らか
遮音・静粛性に長け走りもスムーズでありハイブリッドであることを忘れるほど。さりげない内外装のこだわりもA8ならでは。
アウディ A8ハイブリッドの悪い点・不満な点
・バッテリーをトランクに積むためスペースが犠牲になってしまっている
・バッテリーが小さいのでEV走行の許容量が小さい
アウディならではのクワトロがこのハイブリッドモデルには採用されていないのが残念なところ。また、廉価とはいえ900万円オーバーである。
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