A4オールロードクワトロ
新車価格帯 | 585万円-620万円 | 中古車相場 | 348万円-518万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
13〜13.4
- |
全長×全幅×全高 | 4720x1840x1495 |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 211〜224 | 排気量(cc) | 1984 |
A4オールロードクワトロ概要
A4オールロードクワトロは、2009年にアウディから発売された車になります。乗車定員は5名で変速方式は7速のDCTというタイプになります。日本においては、販売当初の2010年では、250台しか販売されなかった車でしたが、2011年においては販売台数が50台追加され300台となりました。販売台数が少なめになった珍しい車であると言えます。
この車の良い点
スポーツカーの仲間だけあって高速走行時安定している事
悪路等の走行でも安定した性能を持っている事
街中で目立ちやすい事
アウディ独特のデザインもあり、高い性能を持った車なのでスポーツカーを求める人には良い車だと思います。
この車の悪い点
ハイオク車の為、燃費が良くない事
収納スペースが狭い事
変速が難しい事(7速というのが珍しい為)
スポーツカーレベルということも有り収納などの部分は削られたりしている部分が多いですがそれを補うだけの性能を持っているのではないかと私は思いました。日本での販売台数が少なかったのは、日本をターゲットにしていなかったのではないかと私は思いました。値段が高くても、それだけの価値があるからこそこういった車が生まれていったのではないかと私は思いました。
A4オールロードクワトロ/ 車買取査定業者ランキング関連ページ
- オールロードクワトロ
- カブリオレ
- クーペ
- 100
- 100アバント
- 200
- 80
- 80アバント
- 90
- A1/ 車買取査定業者ランキング
- A1スポーツバック
- A3
- A4
- A4アバント
- A4カブリオレ
- A5
- A5カブリオレ
- A5スポーツバック
- A6
- A6アバント
- A6オールロードクワトロ
- A6ハイブリッド
- A7スポーツバック
- A8
- A8ハイブリッド
- Q3
- Q5
- Q5ハイブリッド
- Q7
- R8
- R8スパイダー
- RS4
- RS4アバント
- RS5
- RS5カブリオレ
- RS6
- RS6アバント
- RS7スポーツバック
- S3
- S4
- S4アバント
- S5
- S5カブリオレ
- S5スポーツバック
- S6
- S6アバント
- S7スポーツバック
- S8
- SQ5
- TT RSクーペ
- TT RSプラスクーペ
- TTSクーペ
- TTクーペ
- TTロードスター
- V8