TTクーペ

新車価格帯 399〜599万円 中古車相場 39.8〜700万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

13.0km/リットル

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全長×全幅×全高 4190×1840×1390mm
駆動方式 フルタイム4WD 乗車定員 4名
最高出力(馬力) 211ps(155kW)/4300〜6000rpm 排気量(cc) 1984cc

 

概要

アウディTTシリーズのクーペモデルスポーツカーとして、2006年7月にデビューし、現在も販売されている現行モデルである。最新モデルは2013年7月発売。エンジンは1.8L 直列4気筒 DOHC インタークーラー付ターボ(最高出力160馬力/4,500-6,200回転・最大トルク25.5kgm/1,500-4,500回転)搭載の「1.8TFSI」と、2.0L直列4気筒 DOHC インタークーラー付ターボ(最高出力211馬力/4,300-6,000回転・最大トルク35.7kgm/1,600-4,200回転)搭載の「2.0TFSIクワトロ」をラインナップ。初代の欠点であった超高速域の安定性は、120km/hになると自動的にせり上がる、電動格納式リアスポイラーを装備し解決。

 

デザインは最近のアウディの特徴であるシングルフレームを取り入れた。スポーティなフロントバンパー、ヘッドライトにLEDポジショニングライトを組込。リアは、マットブラックのディフューザー、テールパイプなど採用したフォルムとなっている。駆動方式は「1.8TFSI」がFF、「2.0TFSIクワトロ」がフルタイム4WD。トランスミッションは、「1.8TFSI」が7速Sトロニック、「2.0TFSIクワトロ」が6速Sトロニック。アダプティブヘッドライトを標準装備。タイヤは「1.8TFSI」が17インチ245/45,「2.0TFSIクワトロ」が18インチ245/40.右ハンドルのみ。乗車定員4名。

 

アウディTTクーペの良い点、満足度の高い点

・デザインはスポーティなクーペボディ
・ギアの切替がなめらか
・4気筒2.0Lターボの鋭い加速
スポーティなクーペボディは、DOHCインタークーラー付ターボの加速、ラック&ピニオンのハンドリングを際立たせ、最高のドライビングを楽しませてくれます。

 

アウディTTクーペの悪い点、不満なところ

・高速道路は快適だが、一般道で扱いにくい
・足回りが硬い
・室内が狭い
・定員4名だが、リアシートのヘッドクリアランスが不足
・MTが無い
・ドアが大きく重すぎる


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