200
新車価格帯 | 843万円 | 中古車相場 | - |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
- |
全長×全幅×全高 | 4915×1815×1420mm |
駆動方式 | フルタイム4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 220ps(162kW)/5700rpm | 排気量(cc) | 2226cc |
200概要
200は、1979年から1991年までの間アウディから販売が行われていた車です。100の上位モデルとして登場した200は、エンジンを100から引き継ぎサスペンション等の部分を改良しました。
日本においては、排気ガスの制限の影響を受けて馬力を下げる事になり、ATでの変速が3速までしか存在しないという扱いの難しさから苦戦していました。
この車の良い点
外装がシンプルになっている事
風等の影響を受けにくく安定した走行を行うことが出来る。
長めの全長で、風の影響を受けにくいというのは良いポイントだと私は思いました。
この車の悪い点
燃費が良くない事
小回りが効きにくい事
車両の重量が重めになっている為、加速不足を感じることがある事
ユーザーに解決が出来ない問題ではありますが、ある程度は法肩でカバーしていくのも良い方法だと思います。現代の車と違い、安全装備などは劣ってしまう所が多々ありますが、昔ながらの車とは違うターボのエンジンなどの感覚を楽しむのも良い物だと私は思いました。
昔ながらの車をどのようにして長く乗っていくのかを考えたりしても良いのではないかと私は思いました。こうすると、もっと車への興味が深まると考えるからです。
200/ 車買取査定業者ランキング関連ページ
- オールロードクワトロ
- カブリオレ
- クーペ
- 100
- 100アバント
- 80
- 80アバント
- 90
- A1/ 車買取査定業者ランキング
- A1スポーツバック
- A3
- A4
- A4アバント
- A4オールロードクワトロ
- A4カブリオレ
- A5
- A5カブリオレ
- A5スポーツバック
- A6
- A6アバント
- A6オールロードクワトロ
- A6ハイブリッド
- A7スポーツバック
- A8
- A8ハイブリッド
- Q3
- Q5
- Q5ハイブリッド
- Q7
- R8
- R8スパイダー
- RS4
- RS4アバント
- RS5
- RS5カブリオレ
- RS6
- RS6アバント
- RS7スポーツバック
- S3
- S4
- S4アバント
- S5
- S5カブリオレ
- S5スポーツバック
- S6
- S6アバント
- S7スポーツバック
- S8
- SQ5
- TT RSクーペ
- TT RSプラスクーペ
- TTSクーペ
- TTクーペ
- TTロードスター
- V8