R8
新車価格帯 | 1617万円-2742万円 | 中古車相場 | 898万円-1830万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
- |
全長×全幅×全高 | 4435x1930x1252
4445x1930x1240 |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 2名 |
最高出力(馬力) | 420〜560 | 排気量(cc) | 4163〜5204 |
概要
アウディ R8はフランクフルトのモーターショーでコンセプトカーとして出展された「アウディ・ルマン・クワトロ」をベースに作られたクーペ型スポーツカー。
ボディにASFというアウディ独自のフレームを使いボディ重量210キロという超軽量化に成功。エンジンフレームの一部にマグネシウムを使用するなどし、手作業で作られる。
現行(2013年モデル)は新型トランスミッションである7速デュアル・クラッチ・トランスミッション「Sトロニック」を搭載した。
モデルはミッドシップ(MR)で4.2L V8・5.2L V10エンジンの2種となる。
アウディ R8の良い点・満足点
・とにかく目立つ!
・乗用車というよりはサーキットカーだが、有無を言わせずかっこいい
ミッドシップで自分の後ろにエンジンが来るため、V10エンジンをふかした時の音に酔いしれる事間違いなしの車。スポーツカーの名にふさわしく加速感・コーナリングと乗っていて楽しい。運転がうまくなった気にさせてくれる。
アウディ R8の悪い点・不満な点
・とにかく高い。家が一軒買えてしまうくらいの金額
・イマドキノ車に珍しい、アナログキー採用
・性能を十分に発揮できるところがない
なんといっても値段の高さに驚く。一般庶民には簡単に購入できません。また、この車に似つかわしくないアナログキー。スマートキーでプッシュスタートでもよかったとの声が多数。
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