S5

新車価格帯 861万円-993万円 中古車相場 290万円-661万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

 11

7.7〜10.6

 全長×全幅×全高 4635x1855x1375

4655x1855x1375
駆動方式 4WD 乗車定員 4名
最高出力(馬力) 333〜354 排気量(cc) 2994〜4163

 

概要

アウディS5は、2008年2月フルモデルチェンジして登場し、現在も販売されている現行モデルである。

 

アウディが11年ぶりにリリースした2ドアフル4シータークーペがS5である。最新モデルは2012年1月発売。アウディのクーペデザインは、優雅でスポーツライクなフォルムで、従来から定評があった。シャシーレイアウトはアウディの新世代仕様となり、独自のダイナミックな走りと快適な乗り心地を提供する。アウディの特徴である、シングルフレームのグリルと、8個レイアウトされたフロントランプ。フロントからリアへ続く、流れるような曲線が、ワイドで低めのフォルムを際立たせている。

 

エンジンは、3.0L V型6気筒 DOHC スーパーチャージャー付、「アウディバルブリフトシステム」を採用し、最高出力333馬力/5,500-6,500回転・最大トルク33.7kgm/2,900-5,300回転を発生する。駆動方式は、最新世代のクワトロ・フルタイム4WDシステム。トランスミッションは7速Sトロニックを採用。新世代「マルチメディアインターフェイス」を標準装備し、人間工学に基づいて設計された、シンプルな操作性を提供する。日本国内で初めて、フルセグチューナーを搭載している。乗車定員4名。

 

アウディS5の良い点、満足度の高い点

・美しいクーペボディのフォルム
・クアトロ(フルタイム4WDシステム+スタビライザー)によるコーナリング性能
・直進性に優れたラック&ピニオンのハンドリング
・3.0Lエンジンの爆発的な加速
フルタイム4WDとスタビライザーの組み合わせは、グリップの良さと、高速安定性に寄与している。3.0Lスーパーチャージャー付エンジンで、抜群の加速を楽しめる。

 

アウディS5の悪いところ、不満なところ

・日本の高級車に比べ価格設定で不利
・燃費が悪い
・最小回転半径5.4mで、小回りが少々悪い
・リアシートのヘッドクリアランスが不足
・シートベルトが後過ぎて、装着しにくい
・フットレストの位置が悪い、ドライバーの体型の違いか
・ボディが大きすぎる


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