R8スパイダー

新車価格帯 2194万円-3064万円 中古車相場 1800万円-2650万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

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 全長×全幅×全高 4445x1905x1235

4440x1905x1245
4445x1905x1245

駆動方式 MR 乗車定員 2名
最高出力(馬力) 525〜560 排気量(cc) 5204

 

概要

アウディ　Ｒ８スパイダーは　Ｒ８同様フランクフルトのモーターショーでコンセプトカーとして出展された「アウディ・ルマン・クワトロ」をベースに作られたオープンモデル。

 

スパイダーはボタン一つでトップが開閉するが、その様はまるでロボットの変身を見ているようで思わず見とれてしまう。

 

現行（２０１３年モデル）は新型トランスミッションである7速デュアル・クラッチ・トランスミッション「Sトロニック」を搭載している。

 

スパイダーのモデルはミッドシップ（ＭＲ）で５．２Ｌ　Ｖ１０エンジンのみとなる。
もちろん、採用駆動はクアトロ駆動。

 

アウディ　Ｒ８スパイダーの良い点・満足点

・とにかく目立つ！
・オープンカーの醍醐味、風を感じて走ることができる
・開閉動作もかっこいい

 

新採用されたＬＥＤライトストリップが斬新で目を引く。一度は乗ってみたい憧れのオープンカー。乗れば日常から引き離してくれるスーパーカー

 

 

アウディ　Ｒ８スパイダーの悪い点・不満な点

・車両本体価格が高い
・ミッドシップの宿命ですが、ラゲッジはないに等しい

 

Ｒ８同様、価格が簡単に手の出せる金額ではないことから高嶺の花となる車。また、スイッチやメーター関係が見にくい位置にあり視認性が悪い。


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