トレジア
新車価格帯 | 137万円-203万円 | 中古車相場 | 76万円-161万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
16.6〜20.6
18.4〜21.5 |
全長×全幅×全高 | 3990x1695x1585
3990x1695x1605 |
駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 95〜109 | 排気量(cc) | 1329〜1496 |
概要
スバル・トレジアはゆとりある室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能を実現した、ワゴンのようなツーリングコンパクトカーである。優れた環境性能や質感の高い走りを両立させるという、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。
スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、存在感のあるデザインを実現している。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。
スバル・トレジアの良い点、満足度の高い点
・俊敏なハンドリング。
・アイポイントが高く、遠くの見通しが良い。
・シート。2時間以上ドライブしても疲れない。
このクラスの車で、後席にヘッドレストが3つ付いていて、全席3点式シートベルトが標準装着されていること。
リアゲート開放。上までよく上がり、大きいので雨を凌ぎながら、荷物整理が出来る。フル乗車でエアコンオンでも高速で100Km/h程度の走行なら十分のパワー。
スバル・トレジアの悪い点、不満なところ
・足踏み式のサイドブレーキは邪魔。
・オプションパーツが少ない。
・メーターが常時発光ではない。
ウインカーの映り込みが気になる。ボディカラーが少なく、Aピラー太めで右斜めの視界が悪い。スペアタイヤはつけてほしい。サイドウォールを痛めるとパンク修理キットでは対処できない。
トレジア/ 車買取査定業者ランキング関連ページ
- アウトバック
- アルシオーネ
- アルシオーネSVX
- インプレッサ
- インプレッサG4
- インプレッサWRX
- インプレッサXV
- インプレッサXVハイブリッド
- インプレッサアネシス
- インプレッサスポーツ
- インプレッサスポーツワゴン
- インプレッサリトナ
- エクシーガ
- ヴィヴィオ
- ヴィヴィオビストロ
- サンバーディアスバン
- サンバートライ
- ジャスティ
- ステラ
- ディアスワゴン
- デックス
- トラヴィック
- ドミンゴ
- ビックホーン
- フォレスター
- プレオ
- プレオ・ネスタ
- プレオカスタム
- プレオプラス
- ルクラ
- ルクラカスタム
- レオーネ
- レガシィセダン
- レガシィB4
- レガシィグランドワゴン
- レガシィツーリングワゴン
- レガシィランカスター
- レックス
- BRZ
- R1
- R2