インプレッサスポーツ
新車価格帯 | 155万円-235万円 | 中古車相場 | 113万円-275万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
15.4〜17.6
16.4〜20 |
全長×全幅×全高 | 4415x1740x1465 |
駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 115〜150 | 排気量(cc) | 1599〜1995 |
概要
スバル・インプレッサスポーツは、フルモデルチェンジを実施したCセグメントモデルのインプレッサである。スバル独自の価値感である「スタイリッシュ」「スポーティ」「上質」なコンパクトカーを追求して。新しさやスマートさを表現する「ニューバリュークラス」をコンセプトとしている。伸び伸びとしたキャビンによるスタイリッシュなシルエットは、拡大されたホイールベースと、前に出されたAピラーとの相乗効果で、創造されたものである。2Lと1.6Lの新世代水平対向エンジンを用意し、1.6Lは完全新設計で、2Lエンジン同様にロングストローク化やデュアルAVCSなど、徹底した効率化が施されている。
スバル・インプレッサスポーツの良い点、満足度の高い点
・安定志向(弱アンダー)の味付け。
・1.6L NAでも意外と走る。
・助手席のシート1番後ろに下げた状態でも後部座席に座れる。
燃費重視、乗り心地を優先して作られたせいか燃費はよいです。高速で、1Lあたり20K近くあります。町乗りだとL12-13です。
スバル・インプレッサスポーツの悪い点、不満なところ
・室内の収納スペースが少ない。
・ハンドルが重い
・ロードノイズが気になる
後部座席に余裕が出来た分トランクが狭い。グローブボックスに車検証とか説明書入れると物が入らない
インプレッサスポーツ/ 車買取査定業者ランキング関連ページ
- アウトバック
- アルシオーネ
- アルシオーネSVX
- インプレッサ
- インプレッサG4
- インプレッサWRX
- インプレッサXV
- インプレッサXVハイブリッド
- インプレッサアネシス
- インプレッサスポーツワゴン
- インプレッサリトナ
- エクシーガ
- ヴィヴィオ
- ヴィヴィオビストロ
- サンバーディアスバン
- サンバートライ
- ジャスティ
- ステラ
- ディアスワゴン
- デックス
- トラヴィック
- トレジア
- ドミンゴ
- ビックホーン
- フォレスター
- プレオ
- プレオ・ネスタ
- プレオカスタム
- プレオプラス
- ルクラ
- ルクラカスタム
- レオーネ
- レガシィセダン
- レガシィB4
- レガシィグランドワゴン
- レガシィツーリングワゴン
- レガシィランカスター
- レックス
- BRZ
- R1
- R2