レガシィセダン
新車価格帯 | 113万円-280万円 | 中古車相場 | 38万円-110万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
9.4〜14.4 |
全長×全幅×全高 | 4605x1695x1405
4595x1695x1405 |
駆動方式 | 4WD/FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 115〜280 | 排気量(cc) | 1820〜2457 |
概要
スバル・レガシィはスバル・1000から始まる水平対向エンジン、レオーネで実現された4WDといったスバル独自の機構を採用したスバルの主力モデルである。ツーリングワゴンをはじめ、スポーツセダンのB4、ステーションワゴン型SUVのアウトバックなど、いずれのバリエーションも日本国内外で高い人気の車である。初代から一貫して水平対向エンジンを搭載しているのも特徴。世界で始めて2リッターエンジン車で280psを達成したのは二代目レガシィ。初代はバブル最盛期の1989年に登場。ツーリングワゴンという高出力ステーションワゴン市場を開拓した。WRCに参加し初優勝を飾るなど、耐久性の非常に高い車として高い評価を受けている。
スバル・レガシィの良い点、満足度の高い点
・低重心、シンメトリーで左右バランスが良い
・エンジンの振動が左右で打ち消しあいエンジン振動が少ない。
・エンジンの全長が短くできる。
派手さやスピード感などはないが、安定感のある耐久性の非常に高い車。
スバル・レガシィの悪い点、不満なところ
・プラグ交換が難儀。
・排気の取り回しが厄介。
・タイミングベルトが長くメンテが難しい。
水平対向エンジンの為、タペットカバーパッキンなどの硬化時にはオイル漏れがひどい。エンジンヘッドが左右に離れている為、負圧制御系のホースなどが多いので工賃が高くなる。
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