アルシオーネSVX
新車価格帯 | 284万円-400万円 | 中古車相場 | 20万円-419万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
8 |
全長×全幅×全高 | 4625x1770x1300 |
駆動方式 | 4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 240 | 排気量(cc) | 3318 |
概要
スバル・アルシオーネSVXは悪天候下における安全性を目標とした車。レガシィブライトン220用EJ22型水平対向4気筒SOHC16バルブ2.2Lをベースに2気筒追加し、ヘッドを狭角DOHC化した240PSを発揮するEG33型3.3L水平対向6気筒エンジンと、トルク配分式4WDシステムを採用した。なお、GTには自然吸気エンジンがふさわしいという理由から、3.0Lターボエンジンと比較して、3.0Lに1割増しの余裕が与えられたため総排気量が3.3Lとされた。
スバル・アルシオーネSVXの良い点、満足度の高い点
・当時のスバルとしては思い切ったデザイン,
・NA3.3L水平対向6気筒エンジンの静粛性,トルク感,加えて電子制御4WDによる高速走行安定性。
・やや大きめの長距離運転でも疲れの少ない良いシート。
姿かたちがいいので、走っていると他人も振り返る。ターボ車で、加速もなかなかの車。剛性感の高いボディが素晴らしい。
スバル・アルシオーネSVXの悪い点、不満なところ
・インパネ周りの質感が少しプラスチック然としている。
・車重が重いくブレーキが弱い。
・ATミッションの脆さ。
サイズの割りに、室内とトランクが狭い。ハイオク仕様で、燃費は、良くて9.5km。車検が高く、ディーラーでも毎回30万円はかかる。
アルシオーネSVX/ 車買取査定業者ランキング関連ページ
- アウトバック
- アルシオーネ
- インプレッサ
- インプレッサG4
- インプレッサWRX
- インプレッサXV
- インプレッサXVハイブリッド
- インプレッサアネシス
- インプレッサスポーツ
- インプレッサスポーツワゴン
- インプレッサリトナ
- エクシーガ
- ヴィヴィオ
- ヴィヴィオビストロ
- サンバーディアスバン
- サンバートライ
- ジャスティ
- ステラ
- ディアスワゴン
- デックス
- トラヴィック
- トレジア
- ドミンゴ
- ビックホーン
- フォレスター
- プレオ
- プレオ・ネスタ
- プレオカスタム
- プレオプラス
- ルクラ
- ルクラカスタム
- レオーネ
- レガシィセダン
- レガシィB4
- レガシィグランドワゴン
- レガシィツーリングワゴン
- レガシィランカスター
- レックス
- BRZ
- R1
- R2