3008
新車価格帯 | 322万円-388万円 | 中古車相場 | 159万円-308万円 |
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JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
10.6 |
全長×全幅×全高 | 4365x1835x1635 |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 156 | 排気量(cc) | 1598 |
プジョー・3008の概要
プジョー 3008は、2010年から発売されているプジョー初のクロスオーバービークルでワゴン、MPV、SUVそれぞれの良さを採り入れた。 室内は、308ハッチバックに比べ全幅が15mm広く、余裕ある空間。エンジンは、1.6LDOHC16バルブツインスクロールターボ(EP6CDT型)で156PSを発生する。前輪駆動(FF)のみで、トランスミッションは最新型の6AT。
ハンドリングと乗り心地を両立させるため、左右のリアショックアブソーバーを油圧的に連結し、減衰力を調整するダイナミックロールコントロールを採用。 前方車両との車間距離が縮まると警告を発する「ディスタンスアラート」やステアリング操作に応じて照射角度が自動的に変わる「ディレクショナルヘッドランプ」を装着。 2009年EuroNCAPで5つ星を獲得。右ハンドルのみの設定。
プジョー・3008の良い点、満足度の高い点
・広い室内空間
・新技術満載の足回り、トランスミッションや安全装備
6ATはスムーズに加速し、上質な乗り心地はロングドライブも楽しめる
プジョー・3008の悪い点、不満な点
・パワー不足
・燃費が悪い
ボディサイズのわりにエンジンが小さくパワー不足感が否めない