207

新車価格帯	189万円-320万円	中古車相場	50万円-238万円
JC08モード燃費(km/L) 10・15モード燃費(km/L)	- 11.2～14.1	全長×全幅×全高	4030x1750x1480 4030x1750x1470 4045x1750x1480 4045x1750x1470
駆動方式	FF	乗車定員	5名
最高出力(馬力)	88～175	排気量(cc)	1360～1598

プジョー・207の概要

プジョー　207は、206の後継モデルで2007年から2012年に販売。シトロエンの小型車C3とプラットフォームや多くの構成部品を共用する。2007年6月にワゴンモデルの207SWが発表され、続いて電動格納式のハードトップを備えた207CCクーペカブリオレが発売された。206の後継車でありながら一部は306に迫るかそれ以上のサイズとなり、全幅は307とほぼ同じである。最小回転半径も206の4.9mに対して5.4mと上昇した。コンセプトカー207RCupの280PS/2.0LバージョンはWRCで2000年、2001年、2002年にマニュファクチャラーズタイトルを獲得した206WRCの後継車である。　

エンジンは、ガソリンエンジンが6種類、3種類のHDi (高圧直噴) ディーゼルエンジンがある。当初は1.4LSOHC 8バルブ 75PSとDOHC 16バルブ 90PSの2種類がガソリンエンジンのラインナップだったが、後に可変バルブ機構付きの95PS仕様が追加された。1.6L当初は206から継続使用された110PSのみだったが、後にバルブトロニック付きの120PS自然吸気エンジンがBMWと共同開発され、150PSと175PSの直噴ツインスクロールターボエンジンが追加された。ディーゼルエンジンは1.4L/70PS、1.6L/90PS・110PSなどがあり、トランスミッションはMT、ATやセミATが設定されている。