カルタスクレセント
新車価格帯 | 80万円-140万円 | 中古車相場 | --- |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
12〜20 |
全長×全幅×全高 | 3870x1690x1395
3870x1680x1395 |
駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 85〜115 | 排気量(cc) | 1298〜1590 |
概要
カルタスクレセントはスズキのカルタエスティームを上級化したセダンモデル。上級モデルということで、過去の装備に運転席のフットレストや熱線吸収のあるグリーンガラスがプラスされている。また、運転席と助手席のエアバックは強化されている。
フルタイム4WDとFF(フロントエンジン・フロントドライブ方式)の2つの駆動方式。
ボディータイプは2種類。セダンの4ドアタイプとハッチバックボディーの3ドアタイプがあり全車オートマ車かマニュアル車かを選択可能である。エンジンは1493〜1590cc 97馬力の1.5L、3ドアハッチバックモデルは85馬力の1.3Lのも選べる。車両重量は870〜1020kg、乗車定員は4〜5人
カルタスクレセントの良い点、満足な所
・デザインはかっこよさ
・ハンドリング
・室内の充実さ
小回りは軽自動車並みの機動力がありハンドリングも十分。そして上級モデルだけありプライベートや仕事で幅広く使うことが可能。本革巻きステアリングホイールが高級感を出している。
カルタスクレセントの悪い点、不満な所
・高スピードでの走行
・トランクの広さ
・ドレスアップの不便さ
室内のシートが広い分、若干トランクが少なく感じる。低スピードからの加速は問題ないが高スピードでの運転の場合少しエンジンに不満がある。
カルタスクレセント/ 車買取査定業者ランキング関連ページ
- アルト
- アルトC
- アルトC2
- アルトエコ
- アルトハッスル
- アルトラパン
- アルトラパンショコラ
- アルトワークス
- エスクード
- エブリイ
- エブリイ+(プラス)
- エブリイランディ
- エブリイワゴン
- エリオ
- エリオセダン
- カプチーノ
- カルタス
- カルタスエスティーム
- カルタスクレセントワゴン
- カルタスワゴン
- キザシ
- キャラ
- グランドエスクード
- ジムニー
- ジムニーL
- ジムニーシエラ
- ジムニーワイド
- スイフト
- スイフトスポーツ
- スプラッシュ
- スペーシア
- スペーシアカスタム
- セルボ
- セルボ・クラシック
- セルボ・モード
- ソリオ
- ソリオバンディット
- ツイン
- パレット
- パレットSW
- ランディ
- ワゴンR
- ワゴンR RR
- ワゴンR+(プラス)
- ワゴンRスティングレー
- ワゴンRソリオ
- ワゴンRワイド
- Kei
- Keiスポーツ
- Keiワークス
- MRワゴン
- MRワゴンWit
- SX4
- SX4セダン
- X-90