エリオセダン
新車価格帯 | 145万円-170万円 | 中古車相場 | 6万円-58万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
12.8〜18 |
全長×全幅×全高 | 4350x1690x1545
4350x1720x1545 |
駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 110〜125 | 排気量(cc) | 1490〜1796 |
エリオセダンの概要
スズキが「スズキ エリオ」のハッチバッグ部分をトランクルームに仕様変更したのが「スズキ エリオセダン」です。発売当初のエンジンはアルミ製水冷直列4気筒DOHC16バルブVTT(可変バルブタイミング付き)エンジン(排気量:1,490cc、最高出力:110ps/6000rpm)が搭載されている。トランスミッションには「4AT」「5MT」を設定。駆動方式は「FF」と「4WD」を選択できる。
ボディサイズは全長4,350mm/全幅1,690mm/全高1,545mmとなっている。後期型になると、アルミ製可変バルブタイミング付き1.8Lエンジン搭載(排気量:1,796cc、最高出力:125ps/5500rpm)モデルも登場している。この時には「4AT」設定のみとなっている。ボディサイズは全長4,350mm/全幅1,720mm/全高1,545mmとなっており、ワイドボディ化している。安全装備にも配慮があり、衝突安全ボディー・運転席/助手席エアバッグ・ABSを採用している。
エリオセダンの良い点・満足点の高い点
・キビキビした走り
・購入価格が他社の同レベルの車より安価
・客人を乗せた時にトランクは見えないので荷物を気にしなくていい
大人を4名乗車させても、余裕があり、走行性能も満足がいくものである。
エリオセダンの悪い点・不満な点
・内装がシンプルすぎる
・高速走行でのロードノイズが大きい
・燃費が悪い
人気車種で無いのでチューニングパーツが市場にあまり流通していないので、改造によるバージョンアップができない。
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