レパード
| 新車価格帯 | 232万円-502万円 | 中古車相場 | 9万円-148万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
7.8〜11.2 |
全長×全幅×全高 | 4895x1765x1425
4895x1765x1445 |
| 駆動方式 | FR/4WD | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 125〜270 | 排気量(cc) | 1998〜2987 |
概要
日産・レパード はフロントエンジン、リアホイール駆動（いわゆるFR）の高級パーソナルカー。初期モデルでは直4、直6エンジンのモデルが存在したが。2代目に関してはV6のみの設定となっている。3代目にはV8エンジンも存在する。排気量は2000cc〜3000cc（V8モデルは4000ｃｃ）。ミッションは当初3AT/4ATと5MTであったが、2代目後期より4ATのみとなった。最高出力は270馬力
日産・レパードの良い点、満足度の高い点
・加速性能の良さ
・ブレーキ性能が良い
・高速燃費が比較的良い
走り方によっては16km/lほど走る。デザインやスタイルも評価が高く、年式的には古い車となってしまったが、レパードのスタイリングが好きという人もまだまだ多い。
日産・レパードの悪い点、不満なところ
・走行音がうるさい
・低速のトルクに乏しい
・変速ショックが大きい
ATの1速から2速へのショックが特に大きい。セダン型だが室内は思いのほか狭く、積載量も多くはない。最近の車に比べれば室内の作りも少しチープな感じがするが、古い車であることを考えれば致し方ない。街乗りの燃費もあまりよくないようだ。
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