マキシマ
新車価格帯 | 265万円-340万円 | 中古車相場 | 28万円-50万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
- |
全長×全幅×全高 | 4765x1760x1395
4780x1760x1395 |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 160〜195 | 排気量(cc) | 2960 |
マキシマ概要
マキシマは日本では、1984年から1994年まで日産自動車から販売されていた車です。海外では、マキシマ 日本ではブルーバード・マキシマとして販売していました。
5人乗りのセダンタイプで変速方式は、4速のATと5速のMT。駆動方式はFFでした。U11タイプのブルーバードの前部分を改良しV6タイプのターボエンジンとFFという日本では初めての組み合わせとなりました。
安全を考慮した為か1987年にオートマティックショルダーベルトが導入されました。その後1988年に生産が終了し、海外モデルの販売のみとなりました。
この車の良い点
NAエンジンとしては、パワーが十分ある事
外観が良い事
室内に余裕がある
当時の車としては標準的なレベルであったと思います。
この車の悪い点
エンジンパワーに比べてサスペンションなどのパーツが弱めに感じる事
電気系統のトラブルに遭遇しやすい事
雨の日のブレーキの効きが弱い
パワーがそこそこある車の多くが抱える問題で足回りとなると悩まれるユーザーの方も多いと思いますがメーカーなどに相談してもらうのが良いと私は思いました。そして、ドライバー自身も運転方法を考えるなど色々な方法が出来る車だと思います。
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