エクサ
新車価格帯 | 123.2万円-178.3万円 | 中古車相場 | 50万円-89万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
全長×全幅×全高 | 4230×1680×1295 | |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 4名 |
最高出力(馬力) | 120 | 排気量(cc) | 1598 |
エクサ概要
エクサは日産自動車から1982年から1990年までの間販売されていた車になります。乗車定員は5名で駆動方式はFFで変速方式は4速のATと5速のMTになります。この車の第1世代は同社のパルサーの後継車種に当たる車でした。1983年に改良が行われドアミラーが追加されました。その後の1986年に登場した第2世代にてパルサーから離れる形となり1988年に2種類のタイプが設定され翌年になると音楽方面にも調整が行われたりしていきました。
この車の良い点
現代ではあまり見かけることが少ないリアハッチ等が搭載されていた事
トランクにもある程度荷物が収納できる事
シンプルで外観が良い事
販売されていた世代という事もある為か、高級なパーツも使用されたりしていましたが、そういった珍しい要素も私は良いポイントではないかと思いました。
この車の悪い点
車両が重い為小回りが効きにくく苦労することが多い事
日本における仕様においては、2種類のタイプの部品に互換性が存在していなかった事
社外パーツが少ない事
同じ車で設定された種類が違うという事のみで互換が存在していないというのは厳しいのではないかと私は思いました。
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