プレジデントJS
新車価格帯 | 714万円-786万円 | 中古車相場 | 15万円〜118万円 |
---|---|---|---|
JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
全長×全幅×全高 | 5075×1830×1435 | |
駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 270 | 排気量(cc) | 4494 |
プレジデントJS概要
プレジデントJSは商用車向けだった物を一般にも提供を行うために開発された車です。後部座席用のエアバックが設定されたりとプレジデントとは少し違った車になって行きました。
1994年のマイナーチェンジを行った際に外観においては、フォグライトとメッキモール等が追加されました。
内装に関しては、木目調パネルが追加され、より良いデザインに変わっていきました。2度目のマイナーチェンジが行なわれた1998年には、後席のエアバックが廃止となり、Y33型のシーマに搭載されていた後席でのサイドエアバックを全車標準装備に変更されていった。
この車の良い点
個性的なデザインの為街中等で他人と被ることがほとんどない事
そこそこの加速性能が有り、不満を感じることが少ない事
燃費等を気にしなければ、良い車だと私は思いました。
この車の悪い点
燃費が良くない事
小回りが利かない事
ボディに比べて室内が狭い事
大人数を乗せることを想定している車ではない事と昔の車だという事が弱点になっていると私は感じました。こういった欠点を気にせず乗れる方にとっては良いのではないでしょうか今後の高級車の未来が楽しみです。
プレジデントJS/ 車買取査定業者ランキング関連ページ
- アベニール
- アベニールカーゴ
- インフィニティQ45
- ウイングロード
- エクサ
- X-TRAIL(エクストレイル)
- エルグランド
- オッティ
- キックス
- キャラバンエルグランド
- キャラバンコーチ
- キューブ
- キューブキュービック
- クエスト
- クリッパーリオ
- クルー
- グロリア
- グロリア・シーマ
- グロリアワゴン
- サニー
- サニーNXクーペ
- サニーカリフォルニア
- サファリ
- シーマ
- シルビア
- シルフィ
- ジューク
- スカイライン
- スカイラインクロスオーバー
- ステージア
- セドリック
- セドリック・シーマ
- セドリックワゴン
- セフィーロ
- セフィーロワゴン
- セレナ
- ダットサン
- ティーダ
- ティーダラティオ
- ティーノ
- ティアナ
- テラノ
- テラノレグラス
- デイズ
- デュアリス
- ノート
- バサラ
- バネットセレナ
- バネットラルゴ
- パオ
- パルサー
- パルサーセリエ
- パルサーセリエS−RV
- ピノ
- フーガ
- フーガハイブリッド
- フィガロ
- フェアレディZ
- ブルーバード
- ブルーバードオーズィー
- ブルーバードシルフィ
- ブルーバードワゴン
- プリメーラ
- プリメーラ・カミノワゴン
- プリメーラUK
- プリメーラカミノ
- プリメーラワゴン
- プレーリー
- プレーリージョイ
- プレサージュ
- プレジデント
- プレセア
- ホーミー
- ホーミーコーチ
- マーチ
- マーチBOX
- マイクラC+C
- マキシマ
- ミストラル
- ムラーノ
- モコ
- ラシーン
- ラティオ
- ラフェスタ
- ラルゴ
- リーフ
- リバティ
- ルークス
- ルキノ
- ルキノハッチ
- ルキノS−RV
- ルネッサ
- レパード
- レパードJ.フェリー
- ローレル
- 180SX
- AD MAXワゴン
- ADワゴン
- GT-R
- NV200バネット
- NV350キャラバンワゴン
- VWサンタナ