テムプラ
| 新車価格帯 | 320万円 | 中古車相場 | - |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
全長×全幅×全高 | 4345x1695x1450 | |
| 駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 110 | 排気量(cc) | 1995 |
テムプラの概要
イタリアの自動車メーカー、フィアット社が１９９２年にロールアウトした車。排気量２０００ｃｃのレギュラー燃料仕様ＮＡエンジンは、４速オートマチックと組み合わされ、１１０馬力・最大トルク１６．２キロを発生させる。前輪駆動方式を採用し、５名乗車のセダンという形を取る。
テムプラのいい点
オートエアコンが標準装備な点。この頃の車としては、珍しい。フロントのみならず、リアブレーキにもドラムではなく、ディスクブレーキが採用されている点。前輪駆動車でも、制動力はあったに越したことはない。サンルーフがオプションで選択できる点。ファミリー向けの車として、ドライブがより楽しくなるのでは。当時としては重要視されていたかは分からないが、このての車でレギュラー仕様というのはありがたい。
テムプラの悪い点
これと言った特徴のない車。面白さや、遊び心も一切感じられない。その割りに価格が３２０万円と、全くあっていない。半分の金額でも、買おうとは思わない。コンセプトは、ファミリー向けの大衆車という感じがするのだが・・それだとこの価格は･･。フロントフォグ、リアフォグが標準装備となっているが、オプションにして少しでも価格設定を下げた方がよかったのでは。
