クライスラー・ネオン
新車価格帯 | 145万円-215万円 | 中古車相場 | - |
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JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
11.2 |
全長×全幅×全高 | 4390x1715x1420 |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 133 | 排気量(cc) | 1996 |
概要
クライスラー・ネオンは元々、ベースプライスが1万ドルを割るという超低価格での販売戦略が日本のメディアでも大いに取り上げられた車であったが、日本市場では、粗末な内外装の質感に加え安価な輸入車なのに、3ナンバーサイズという、なんともおかしいアンバランスさが日本市場では受け入れられることはなかった。1999年にフルモデルチェンジを受けて2代目となったネオンは、低コスト一点張りの初代に比べてかなりクルマの完成度が上がり、内外装の品質も向上し、日本仕様は革張りの内装をもつLXのみを設定した。搭載されるエンジンは、排気量は1996ccの133馬力を発生する直4SOHC16バルブに加え、トラストミッションは3AT(ロックアップ機構付き)で必要十分な動力性能を確保している。本国ではフェイスリフトが行われたが、日本へは導入されていない。キャブフォワードスタイルを採用したコンパクト4ドアセダンで5人乗り。 サスペンションは前後ともにストラット。
車両重量は1220kg。燃費は11.2kg/?。グレード展開はたくさんあるのかと思いきや、LXの1グレードのみのシンプル設定。安全装備として、発進時の駆動輪のスリップを防止する低速トラクションコントロール、衝突感知時に自動解除となるオートドアロック、デュアルエアバッグ、トラクションコントロール機構付きABSを標準で装着。右ハンドルのみの設定。
クライスラー・ネオンの良い点・満足度の高い点
・レザーシート、クルーズコントロール、ホワイトメーターなどを豪華標準装備で高級感がありとても良い。
・とにかくパワフルに走る。
・高速道路でも安定した運転ができる。
クライスラー・ネオンの悪い点・不満なところ
・燃料タンクが40リッターと小さいので、連続走行距離300km程度。
・アメリカ車だけど、かわいくてアメリカ車と気づいてくれない場合もあって悲しい