シボレーオプトラ
新車価格帯 | 173万円 | 中古車相場 | - |
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JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
8 |
全長×全幅×全高 | 4515x1725x1445 |
駆動方式 | FF | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 126 | 排気量(cc) | 1998 |
概要
オプトラという車はちょっと変わっていて、エンジンはオーストラリアのホールデン製。
韓国の自動車メーカーGM大宇で生産。GM日本が輸入し
シボレーブランドでスズキが販売していた車。
所謂、GMの世界戦略車である。
日本へはセダンとワゴンが輸入されていた。
ボディサイズはセダンが4515×1725×1445。
ワゴンが4580×1725×1500。
全長はコンパクトだが全幅が1700mm以上なので3ナンバー登録となる。
エンジンは共に2L・4ATの組み合わせ。 駆動方式は全車FF。
グレードは共にLTの1グレードのみ。
オプトラの良い点
・2Lクラスにしては価格が安かった。
・標準でトラクションコントロールシステムやレベライザーが設定。
・サンルーフや本革シートなどオプション設定があり、これらを装着しても国産の他車より安価だった。
オプトラの悪い点
・よくも悪くも個性がない。目立たない。
・2Lにしては燃費性能が芳しくない。
良くもなく悪い所もこれといってないモデル。
個性がほしい人には物足りないだろうが、実用性重視の人にはもってこいだろう。
燃費や車としての性能は日本車には少し劣るが、実用には問題ない。
中古で狙うなら革シートなどオプションが装着されているモデルがおススメだろう。
中古車市場を見る限り、価格は安値安定傾向。
走行距離も少なめのタマが多いので実用重視の方は候補に入れてもいいかもしれない。