シボレーコルベット
| 新車価格帯 | 698万円-1545万円 | 中古車相場 | 78万円-1598万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
6.1〜7 |
全長×全幅×全高 | 4455x1860x1250
4465x1935x1250 |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 2名 |
| 最高出力(馬力) | 404〜647 | 排気量(cc) | 5967〜6997 |
概要
コルベットは１９５４年デビュー。
初代(Ｃ１型)１９５４年〜。２代目(Ｃ２型)１９６３年〜。３代目(Ｃ３型)１９６８年〜。
４代目(Ｃ４型)１９８３年〜。５代目(Ｃ５型)１９９７年〜。６代目(Ｃ６型)２００５年〜。
ととても息の長いモデルである。
２０１４年には７代目となるＣ７型が発売される予定である。
７代目モデルのボディサイズは4495×1880×1230。
エンジンはＶ８ ６．２Ｌ。組み合わせられるミッションは６ＡＴｏｒ７ＭＴ。
駆動方式はＦＲである。
コルベットの良い点
・一目でコルベットとわかるデザイン。
ワイド＆ロー、ロングノーズ、ショートデッキのこれぞコルベットというデザイン。
・大排気量ゆえのドライビング性能。
大排気量ゆえの圧倒的なトルク感。
ＦＲ駆動なので気を使うが、この味に慣れてしまうと他には乗れないかもしれない。
コルベットの悪い点
・そのデザイン故の見切りの悪さ。
鼻先が長く丸っこいデザインが故、先端は掴みにくいだろう。
だが、このデザインに魅せられてしまったのなら、なんら苦にならないだろう。
・燃費。
ハイオク仕様なので現在のガソリン高騰時は辛い。
・税金。
６Ｌオーバーなので、年１回の自動車税だけでも高額。
ガソリン代、税金など維持費はかかるので維持していくのは大変だ。だが、コルベットの魔力に一度とりつかれてしまったら、コルベットから降りるのは難しいのかもしれない。実際、その位魅力のある車だと私は思う。
