タントエグゼ
| 新車価格帯 | 113万円-169万円 | 中古車相場 | 40万円-159万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
21.4〜25
18.2〜27 |
全長×全幅×全高 | 3395x1475x1730 |
| 駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 4名 |
| 最高出力(馬力) | 52〜64 | 排気量(cc) | 658 |
概要
タントエグゼは２００９年デビュー。
ベースとなったタントとはキャラクターが異なっており、エグゼでは乗り心地などを重視した上級モデルである。
タントではおなじみのピラーレスやスライドドアを廃し、ヒンジドアになっている。また、ムーヴやタント同様標準車とカスタムの２本立てである。
２０１０年からはスバルへＯＥＭ供給が開始されており、スバルではルクラという車名で発売されている。ボディサイズは3395×1475×1730。エンジンは６６０ｃｃＮＡとターボ、ミッションは４ＡＴ、ＣＶＴの組み合わせ。駆動方式はＦＦと４ＷＤである。
タントエグゼの良い点
・軽自動車には思えない室内の広さ。
・タントより上級の位置づけなので質感は高め。
・タントより軽量であることから燃費性能が伸びている。
タントエグゼの悪い点
・全幅より全高の方が長いので横風に弱い。
タントはママ向けのキャラクターだったが、エグゼは大人向けのキャラクターといったところか。
エグゼも上級の位置づけではあるが、縦横の比率の問題で横風には弱い。広大な室内空間と引き換えにそういった部分が犠牲になっているのはタントと同じだ。
