YRV

新車価格帯 100万円-174万円 中古車相場 5万円-40万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

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14.4〜20

全長×全幅×全高 3765x1625x1535

3765x1625x1550
3765x1625x1565
3765x1625x1580

駆動方式 FF/4WD 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 64〜140 排気量(cc) 989〜1297

 

ダイハツ・YRVの概要

ストーリアをベースに、ヨーロッパでの走行実験において足回りをヨーロピアンテイストに仕上げたコンパクトRVモデルであり、発売当時世界最強の1,300ccエンジンと言われたK3-VETは140psを誇る最高出力と軽快なハンドリングの組み合わせで卓越した走りのクオリティを実現した。

 

またエッジの利いたクサビ形のスタイルと5ドアHBの組み合わせは独特のデザインでまとめられている。

 

ダイハツ・YRVの良い点・満足度の高い点、

・ランチャやプジョー等のコンパクトなスペシャリティ欧州車が欲しかったが維持に自信がなかったところYRVの存在を知り即決、個性的な外観は最大のお気に入り。
・未だに最強1300ccと呼ばれるターボエンジンの加速性能は大満足です。最近再評価されている、小排気量+ターボで低燃費狙いのパイオニアではないでしょうか?思った以上に燃費性能が良いです。
・自分としてはこんなに良い車がそんなに人気がなく希少価値が高いところ、中古車も割安感あります。
・ヨーロッパ仕込みの足回り、サスチューン高速ではスーッとワンインディングでもしなやかに粘り強くロールします。
・バタンッといい感じで閉まるドア今まで乗っていた国産車とは違うクオリティを感じますし安心のボディ剛性です。
・コンパクトで見切り易いボディサイズで取り回しも楽です。
・パワステのアシストフィールも良い感じでした。
・2人乗り+後部座席を使用したラゲッジスペースはレジャーに最適です。

 

ダイハツ・YRV悪い点・不満な所。

・皆様よく言われるダッシュボード上のディンプル加工の写り込み。
・ATのシフトタイミングに慣れが必要なところ。
・その他大きな不満はありません。


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