パイザー
| 新車価格帯 | 120万円-182万円 | 中古車相場 | 5万円-15万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
12.2〜15.2 |
全長×全幅×全高 | 4050x1640x1595
4050x1640x1610 |
| 駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 100〜115 | 排気量(cc) | 1498〜1589 |
ダイハツ・パイザーの概要
ダイハツのフラッグシップ車4代目シャレードをベースに約３０年ぶりに復活した小型ワゴンといえる。当時人気のミニバン風に仕上げた５ドアハッチバックは軽自動車で培われたノウハウを注入しコンパクトなボディに広大な居住空間を実現している。
ダイハツ・パイザーの良い点・満足度の高い点、
・必要十分なエンジン出力 リニアな反応で通常使用＜通勤、買物、近場レジャー＞では不満なしです。
・ラゲッジスペースはかなり広くしかも2人乗りだとリアシートフォールディングすれば、多目的なレジャーで活躍します＜釣り、キャンプなど＞。
・直線基調でシンプルなデザイン＜クルマ＝道具＞を求めている自分にはピッタリです。
・見切りやすい車体サイズＵターンも含めて運転しやすいです。
・フルタイム４ＷＤシステムによる、雪道や悪路の走破性の安心感もあります。
ダイハツ・パイザー悪い点・不満な所。
・ハイウェイ巡航時、合流のパワー不足、車線変更時のふらつきはファミリーコンパクトトールワゴンなので仕方ないとこでしょう。
・長距離は休憩しないと腰痛持ちにはキツイシートのクッション性。
・ドレスアップ派の方にはオススメできないアフターパーツの少なさ
