アルティス
| 新車価格帯 | 265万円-285万円 | 中古車相場 | 109万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
10.6〜11.4 |
全長×全幅×全高 | 4815x1820x1480
4815x1820x1470 |
| 駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 167 | 排気量(cc) | 2362 |
概要
アルティスはダイハツでは最上級車種、所謂フラッグシップカーである。ダイハツの過去のモデルの中でも普通乗用（３ナンバー）登録車は非常に珍しい。
アルティスはトヨタ・カムリのＯＥＭ車である。
初代デビューは２０００年。以降、２代目２００１年。３代目２００６年とモデルチェンジした。３代目のライフ途中の２０１０年に一時ダイハツのラインナップから消滅したが、２０１２年に再び発売されている。現行の４代目は、カムリ同様ハイブリッドのみの設定である。
アルティス<ＡＬＴＩＳ>の車名の由来は[Ａｌｔｉｔｕｄｅ＝地位が高い]の意から。
以下、特段の注釈がない限り現行型を指す。
ボディサイズは4825×1825×1470。
エンジンは直４ ２．５Ｌアトキンソンサイクルエンジンとモーターの組み合わせ。
組み合わせられるミッションはＣＶＴのみ。駆動方式はＦＦ。
アルティスの良い点
・ハイブリッドシステム搭載により２．５Ｌながら３Ｌ並みの動力性能。
・同クラスのセダンと比べると燃費の良さ。
アルティスの悪い点
・日本では大柄な部類に入るボディサイズ。
・デザイン上仕方ないがＣピラーが太かったり、サイドガラスがリアエンドに向けて上がっていくデザインの為斜め後方の視界の悪さ。
・プリウスほど静かじゃない走行音。
・インテリアの質感のチープさ。
ハイブリッド車だけどハイブリッドらしくない感じがするアルティス。
ベースのカムリは北米でも発売されているが、アルティスは国内専売モデルだ。日本市場ではミニバンありきの風潮は変わっていない為、セダンの販売は厳しい部分もあるだろう。
だが、ミニバンと比べセダンの方が操安性、静粛性に優れるパッケージングであることも確かだ。
もう少しボディサイズと価格がどうにかなれば買いたいという人は増えそうな出来だと思う。
