ミライース
| 新車価格帯 | 75万円-128万円 | 中古車相場 | 40万円-122万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
27〜33.4
30〜32 |
全長×全幅×全高 | 3395x1475x1500
3395x1475x1490 |
| 駆動方式 | FF/4WD | 乗車定員 | 4名 |
| 最高出力(馬力) | 52 | 排気量(cc) | 658 |
ダイハツ・ミライースの概要
2011年ダイハツがハイブリッド車とEVに続く、第3のエコカーとしてミラの５ドアモデルをベースに開発された、エントリークラスを担う、低燃費な軽セダンである。
シェルボディを骨格合理化して安全性や快適な乗り心地を確保し、インパネなどの樹脂部分の薄肉化やシート骨格の軽量化などに加えアイドリングストップ用CVTの軽量化も行い、JC08モード燃費において、ＦＦ2WD車で30km/L、4WD車でも27km/Lの驚異的な低燃費性能を実現した。
ダイハツ・ミライースの良い点・満足度の高い点、
・なんといっても燃費です。
・軽はトールワゴンが人気ですが、低く構えた直線基調のフォルムも気に入っています。
・エコを追求した結果の軽いボディと走行性スーッと滑る感じがします。
・お値打ちなプライス。
・通勤と買い物メインで使うセカンドカーですが1泊2日 2人とかのレジャーでもコストがかからずランチがグレードアップします。
ダイハツ・ミライース悪い点・不満な所。
・アイドリングストップの制御でブレーキの効き具合が変化します、慣れが必要です。
・低価格とエコと引き換えに内装チープで乗り心地もふわふわとした感じです。
・登り坂でのパワーが物足りません。
