オメガ
新車価格帯 | 320万円-521万円 | 中古車相場 | 39万円 |
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JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
8〜10.6 |
全長×全幅×全高 | 4790x1785x1450
4790x1785x1545 |
駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
最高出力(馬力) | 135〜211 | 排気量(cc) | 1998〜2962 |
オメガの概要
オペル社のセダン、ステーションワゴンでアッパーミドルクラスに属する。大胆な空力ボディを身にまとっているため高速走行での安定性はピカイチ。
オメガの良い点・満足度の高い点、
・空力を意識したダイナミックなデザイン。
・アウトバーンで鍛えた高速性能の高さ。
・ゆとりのあるボディが生み出す居住性能。
・希少車種が好きな人には最高の一台。
空力を追求したボディはデビュー時のモデルで空気抵抗係数(Cd値)0.28というセダンとしては驚異的な数値を叩き出していた。この空力性能はカタログ上のスペックだけを狙ったものではなく高速走行時の安定性、燃費の向上などの実益を兼ね備えたものであることは評価に値する。駆動方式にFRを採用しているため操縦性は素直で最小回転半径も小さく街中での取り回しも意外と楽である。希少車種なので同じ車とめったにすれ違わないのは人と同じ車に乗るのが苦手な人にとってはうれしいポイント。
オメガの悪い点・不満な所
・車重が重く4ATのためか街乗りでの燃費が悪い。
・故障時のサポート体制に不安がある。
・走り出せば気にならないがゼロ発進時の出足が遅い。
・ハイオク仕様なので燃料費がかかる。
街中での出足や燃費の悪さなど使用する用途によっては使いづらい車である。またマイナーな輸入車に共通する維持管理に関する不安はどうしても拭い去ることはできない。